Автокөліктің аккумуляторы стартерді іске қосуға арналған және автомобиль жұмыс істеп тұрған кезде генератормен автоматты түрде зарядталады. Бірақ егер автомобиль қысқа қашықтыққа жүрсе және ұзақ уақыт жұмыс істемесе, батарея жеткіліксіз зарядталған, бұл ақыр соңында оның қартаюына әкеледі. Ресурстың төмендеуі әсіресе сырттағы нөлден төмен температурада, батарея өздігінен зарядсызданған кезде байқалады. Мәселені шешу үшін мерзімді зарядтау қажет.
Сондай-ақ, автомобильдің ұзақтығына қарамастан, батареяны кем дегенде үш айда бір рет зарядтау ұсынылады, бұл оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Ол үшін арнайы батарея зарядтағыштарын пайдаланыңыз.
Зарядтағыштарды қалай таңдауға болады – негізгі критерийлер
Таңдау батарея зарядтағыштары, максималды кернеуді қарастырыңыз: 6, 12 немесе 24 В. Ең көп таралған жүйелер 12 В. 24 В жеңіл және жүк көліктері үшін қолданылады. Сыйымдылығы да маңызды – ол автомобильдің аккумуляторының сыйымдылығына сәйкес таңдалады, көп жағдайда 80-100 Ah сипаттамасы жеткілікті.
Зарядтағышты таңдау кезінде ескеру керек критерийлер:
- Мақсат
- Вольтаж
- Сыйымдылығы
- Тиімді ток
- Жұмыс принципі
- Технология
- Бақылау
- Индикация және басқару жүйелері
- Қосымша мүмкіндіктер.
Мақсат
Мақсатқа байланысты құрылғылардың екі нұсқасы бар:
Зарядтағыш. Ол тек аккумулятордың сыйымдылығын қалыпты режимде немесе күшейту режимінде толтыру үшін қолданылады (автомобильді іске қосу үшін батарея 5-10 минут зарядталғанда). Қозғалтқышты іске қосу үшін пайдаланылмайды, себебі оның жоғары қуат тогын беру функциясы жоқ.
Стартер зарядтағыш. Автокөлікті толығымен зарядсызданған батареямен толтыруға және іске қосуға мүмкіндік береді. Апаттық орама функциясы электр қосылымын қажет етеді.
Сондай-ақ іске қосу жүйелері бар, бірақ олар батареяларды зарядтамайды. Мақсат – қозғалтқышты зарядсызданған батареямен іске қосу. Олар автономияға ие, жұмыс процесінде олар электр желісіне қосылуды қажет етпейді, олармен бірге алып жүруге және қажетті уақытта пайдалануға болады.
Вольтаж
Зарядтағыштардың үш санаты бар.
6 В – жеңіл жабдықтарға арналған аккумуляторлар: мотоциклдер, мотороллер, қарда жүретін көліктер.
12 В – жеңіл автомобильдерге, шағын автобустарға, Газель типті шағын жүк көліктеріне арналған аккумуляторлар.
24 В – үлкен жабдыққа арналған қос батареялар: автобустар, жүк машиналары, самосвалдар, комбайндар, ауылшаруашылық және арнайы техника.
6 В кернеумен зарядтау тек осы кластағы аккумуляторлар үшін, мотоциклдер мен автомобильдер үшін 12 В, барлық опциялар үшін 24 В жарамды, бұл оның әмбебаптығына кепілдік береді. Бірақ жоғары кернеу жабдықтың құнын арттырады. Сондықтан, қос 24 В батареялары бар үлкен жабдық болмаса, автомобиль жүйелеріне артықшылық беріңіз.
Сыйымдылығы
Сыйымдылық батареяның белгіленген уақыт аралығында қамтамасыз ететін ток мөлшерін көрсетеді. Ол ампер-сағатпен (Ah) өлшенеді.
Жұмыс принципі
Жүктеудің бірнеше жолы бар:
Дәстүрлі тұрақты кернеуді зарядтау.
Батарея бекітілген ток деңгейімен жабдықталған. Процестің соңында (10-15 сағаттан кейін жүйе токтың күшті төмендеуін көрсеткенде) зарядтағыш өшіріледі.
Тұрақты кернеумен автоматты көп сатылы зарядтау.
Процесс үш кезеңде өтеді. Бірінші кезеңде тұрақты ток зарядталады, ол кернеу жоғарылаған сайын азаяды. Кернеу 14,8 В-қа жеткенде, екінші кезең басталады: құрылғы шығыс тогын азайтады және кернеуді 14,8 В тұрақтандырады. Қайта зарядтау екі сағат ішінде орын алады. Үшінші кезеңде құрылғының кернеу деңгейі 13,8 В дейін төмендейді.
Соққы кернеуінде автоматты зарядтау
Ол кәсіпқойларда қолданылады батарея зарядтағыштары. Құрылғы сынақтан және қалпына келтіруден басталады (қажет болса), содан кейін сыйымдылық төмендетілген ток мәндерімен толықтырылады, содан кейін импульстік зарядтау режимі қосылады. Содан кейін ғана тұрақты токпен зарядтау басталады.
